第1356章 再到海南

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张铁军是初二去的海南。

三个人抱着妞妞，还有豆颖和王飞抱着童童。

到海南度假这种好事儿王飞知道了怎么可能待得住？甚至他还想呼朋唤友来着，被张铁军制止了，这个是真不行。

到不是说他感觉自己身份高不想和这些人接触，而是这次去的全是自家的亲戚朋友，突然叫一堆陌生人真不合适。

“这次你就先和豆颖搭个伴过去玩几天熟悉一下，后面你想去自己去，到时候你叫多少人都行，我让那边给你办张卡。”

“给我多少优惠？”王飞眨着大眼睛问。

“你自己加上女儿免费，其他人的消费可以给你个七五折。”

“行，谢谢。”王飞上来就给了张铁军一个熊抱。一股奶味儿。

“正常点正常点，激动啥呀？”张铁军赶紧把她撕下去：“别发疯行不？吓唬人呐？”

王飞哈哈的笑起来。

蒋卫红和李树生两个人的媳妇儿早就带着孩子和张妈她们一起过去了，这一趟就七个大人加俩孩子，坐的小飞机。

飞机上也就是机长和副驾两个人，两个人的家属也已经过去了，他俩飞过去也直接留在那边玩儿，不用往回飞。

不过他俩需要把飞机飞去自家的机场，然后再开车到三亚。

这个月份从京城往三亚飞要经历三个季节，在飞机上面就能看到下面相当显着的变化，从白茫茫到青黄交错，再到一片绿色。

从空中往下看，冬天的大海是黑色的，夏天的大海是蓝色的。

一九九七年二月的三亚，虽然依旧不大，但已经很有些城市的样子了，到处都是建设当中的工地，市区和海岸都在修建。

三亚湾，亚龙湾，南山景区都在修，不过还都只能看得出一个雏形，只有大东海已经有些旅游区的意思了，海边已经有了游客。

这个时间三亚的游客基本上都是外国人和政府的度假团。

也就是有些意思，整体上来说也还没有成熟，道路设施什么的都没有完备，到处都是拉货的三蹦子，一走一路烟，到处都是土。

哦，大东海是收门票的。

这个时候海边还到处都是渔民低矮的房子，修补渔网的老人女人和小渔船。

三亚这会儿最出名的不是景区，而是闯海人，是从八八年开始从岛外迁移过来的居民，包括很多东北人。

从解放海南岛那个时候起算，在海南的东北人口就特别多。

尤其三亚，得有总人口的一大半，所以，说海南是东北第四省也不算错。

海南的东北人多是有历史原因的，当年解放海南岛的是四野的两个军，几乎都是东北人，十几万人直接留在了岛上。

随后，这十几万军人的家属也都被迁移过来定居。

改革开放以后，这几十万东北人在老家的亲戚朋友就开始大量往这边来，特别是八八年建省以后，各种机会特别多。

等到海南地产崩盘，被临危任命的海南省委书记也是紧急从东北调任的。

他又从东北抽调了大量的企业资源还有人口来到海南。

所以有句玩笑话说海南是东北人打下来的，东北人治理建设的东北人自己过冬的岛。

张铁军乘坐的飞机是有一点点小特权的，就是不用听从空管的指挥，可以随便飞。

飞机在海口上空盘旋了几圈，然后才顺着大岛的东海岸划了一个大弧向南飞，从文昌，琼海，万宁这么一路下来到三亚。

张铁军从空中看了一下海口，然后到文昌俯瞰了一下卫星发射基地的建设情况，看了看琼海的港口，小镇和机场。

从文昌到长坡镇的公路正在建设，从长坡镇经琼海市区，再经万宁县和陵水县到三亚的公路已经建成通车了，双向八车道。

在这边修路的成本相对要低不少，修起来很快，所以可以修的宽一些，标准规格都可以直接拉到顶，省了以后城市发展起来还得翻修拓宽。

宽阔平直的顶级公路顺着海岸优美的曲线由岛东一路抵达岛南，全线两百九十多公里。

公路沿途的海岸线也进行了基本的修整，大片大片的椰林和桂花，公路两侧都是连绵的彩色花海带。

这条公路一修起来，海南的阮书记还给张铁军打过电话，哭笑不得的说张铁军不干好事儿。

主要是海南这会儿正在修建环岛高速，已经搞了不少年了，东线这边已经基本建成，西线也已经开始了。

结果东方的这条路一出来直接把环岛高速给比到地底下去了，还是普通公路，主要是长啊，大概有环岛高速的三分之一了都。

而且海南省里这边本来还有一个环岛旅游公路的计划，你说这是修啊还是不修了？

不修肯定是不行，可修的话，就只能全线都按照东方的这个标准来，要不然就修成了笑话，你说难受不难受？

最后还是黄文芳出面，把环岛旅游公路全线接了过来，东方投资出资建设，建成后交由东方的旅游公司负责运营，期限三十年。

东方这边修的话，肯定也就不会出现公路压着海湾线走的傻叉设计了，现在海湾带修好的几段公路也会拆掉。

事实上这算是海南捡了个大便宜，要不然这条路他们从计划到实施前前后后要搞二十多年。

文昌这边的的建设已经展开了，行政这边包括实验室和家属区绿化都搞完了，现在还在建设的是中心内外部公路和发射工位。

也快，估计年后就能开始安装。

这边没有计划建设防空工程，只有两个地下发射井，公开的，反正你爱打就打吧。